Por risco de incêndio, agência dos EUA orienta donos de 720 mil carros da BMW a estacionar ao ar livre
BMW Série 3 2016.
Divulgação / BMW
A agência de segurança viária dos Estados Unidos (NHTSA) orientou os proprietários de 720.796 veículos da BMW a manter os carros ao ar livre, longe de construções e de outros veículos, até que sejam reparados. A informação é da Reuters.
Segundo a agência de notícias, há risco de incêndio mesmo quando os carros estão estacionados e com o motor desligado.
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De acordo com a Reuters, a NHTSA informou que esses veículos já foram alvo de um recall em 2024 por um problema na bomba d’água e precisam de um novo reparo. A BMW ainda trabalha em uma solução.
A montadora alemã, segundo a agência de notícias, tem conhecimento de 10 casos de incêndio que podem estar relacionados ao problema. Os incêndios ocorreram depois que os veículos passaram pelo reparo previsto no recall de 2024.
O g1 entrou em contato com a BMW do Brasil para saber se a recomendação também abrange veículos vendidos no país e aguarda um posicionamento oficial. Carros da BMW no Brasil passaram por um recall no sistema de arrefecimento em 2024 (veja mais informações a seguir).
Agora no g1
Recall de 2024
Em 2024, a BMW convocou 720.796 veículos nos Estados Unidos por uma falha de vedação na bomba d’água. A NHTSA informou na época que o defeito permitia que líquidos atingissem o conector elétrico da bomba. Isso poderia provocar um curto-circuito e, em casos raros, um incêndio.
A campanha incluía nos EUA veículos fabricados entre 2012 e 2018, entre eles os utilitários X1, X3 e X5, o conversível Z4 e o 328i.
Na época, o reparo previa a inspeção da bomba e do conector, a troca das peças danificadas e a instalação de uma proteção para impedir a entrada de líquidos no conector.
Recall no Brasil
No Brasil, a BMW anunciou em outubro de 2024 um recall que também envolvia o conector elétrico da bomba de arrefecimento do motor.
A convocação abrangia unidades de 19 versões das linhas Série 1, Série 3, Série 4, Série 5, X1, X3, X4 e Z4, fabricadas entre 29 de agosto de 2011 e 13 de dezembro de 2016.
Segundo a BMW do Brasil, a vedação do conector poderia se deteriorar com o tempo. Se isso acontecesse, líquidos usados no compartimento do motor durante a manutenção poderiam atingir os contatos elétricos e causar um curto-circuito.
A fabricante alertou na época que, em casos extremos, o carro poderia pegar fogo.
O atendimento gratuito na rede de concessionárias no Brasil começou já em outubro de 2024. O serviço consistia em verificar o conector e instalar uma capa de proteção, com duração estimada de duas horas e meia.
Fonte: g1.globo.com
