A Força Aérea Brasileira (FAB) está realizando levantamentos para avaliar a compra de uma nova aeronave presidencial. A sondagem por modelos de aviões acontece depois de problemas que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) tem enfrentado com aeronaves durante viagens oficiais desde o ano passado.Segundo o último balanço da FAB, foram três ocorrências em 2024 envolvendo a aeronave presidencial VC-1, e uma neste ano com a aeronave C-105 Amazonas.De acordo com a nota enviada pela FAB ao g1, o objetivo desses levantamentos é “verificar as possibilidades disponíveis no mercado, visando o atendimento das demandas relacionadas a uma aeronave com características adequadas às atuais necessidades da Presidência da República”.
O último problema foi registrado em outubro deste ano. A aeronave levaria Lula para uma agenda na Ilha de Marajó, no Pará. Segundo o petista, o avião apresentou uma falha técnica antes de decolar. A ocorrência, no entanto, não foi na aeronave presidencial oficial, mas num avião de apoio. No ano passado, o avião presidencial VC-1 teve um problema técnico logo após decolar no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, perto da Cidade do México. O problema foi resolvido durante o voo, porém a aeronave precisou dar 50 voltas, em quase cinco horas, para consumir combustível e pousar em segurança. Após esse incidente, o presidente declarou que compraria uma aeronave para a Presidência, o que ainda não foi feito. Segundo a FAB, em todas as situações as ações corretivas foram adotadas de acordo com os protocolos de manutenção preventiva e corretiva previstos, sem quaisquer riscos à segurança das autoridades transportadas. Na época dos incidentes, a FAB afirmou também que mantém avaliação técnica contínua da frota, “garantindo que todas as aeronaves estejam em condições adequadas de operação e em conformidade com os mais elevados padrões internacionais de segurança”.Compra de aeronave presidencialNo processo para a compra de uma aeronave presidencial, a FAB entra como um órgão executor do governo federal. Ou seja, esse levantamento que está sendo realizado pelos militares partiu de uma demanda da própria Presidência. O g1 entrou em contato com o Ministério da Defesa e com a Secretaria de Comunicação da Presidência (Secom) pedindo mais detalhes, mas não houve resposta até o momento.A compra de uma aeronave presidencial pode levar anos até ser efetivada. Segundo especialistas ouvidos pelo g1, esse tipo de avião é encontrado num mercado específico e possui pré-requisitos que tornam a compra mais complexa para ser realizada. Um desses pré-requisitos é ter uma grande autonomia, para evitar pousos intermediários. Além disso, até o momento não há previsão orçamentária para a compra de um avião no ano que vem pelo governo de Lula. Em novembro, a Câmara dos Deputados aprovou projeto que destina R$ 5 bilhões para investimentos na área da defesa, durante seis anos, sem contabilização na meta fiscal. O texto, também já aprovado no Senado, foi sancionado pelo presidente Lula. Em paralelo, ao longo do ano, o ministro da Defesa, José Múcio, intensificou conversas com governistas e oposição para defender mais recursos e orçamentos para o setor. Aeronaves presidenciaisA FAB possui duas aeronaves presidenciais – o VC-1 e o VC-2. No entanto, qualquer avião da FAB pode atender o presidente da República, a depender, principalmente da questão de logística.
