Os Estados Unidos aumentaram sua presença militar no Golfo Pérsico, elevando o risco de um conflito armado contra o Irã. No início de agosto, as Forças Armadas anunciaram o envio de 3 mil fuzileiros navais e militares da Marinha para a região. A escalada militar inclui helicópteros, embarcações de desembarque anfíbio e mais caças, incluindo aeronaves F-35, F-16 e A-10, além de destróieres com mísseis guiados.
O objetivo declarado dessa escalada é que os EUA forneçam segurança ao Golfo Pérsico, especialmente ao Estreito de Ormuz. De acordo com os EUA, “o Irã apreendeu ou tentou tomar quase 20 navios de bandeiras internacionais na região nos últimos dois anos”.
As maneiras específicas pelas quais os militares dos EUA pretendem usar essa força não estão claras. Algumas declarações sugerem que a presença reforçada tem a intenção de servir como um impedimento para a ativa presença naval do Irã. No entanto, oficiais graduados do Departamento de Defesa dos EUA no Comando Central teriam trabalhado em uma proposta para permitir que os militares intervenham mais diretamente. A proposta inclui planos para que os fuzileiros navais “ofereçam proteção” ao embarcar em navios comerciais civis com bandeiras estrangeiras.
Não está claro se o plano receberá a aprovação final de Washington. A implementação desse plano também exigiria a aprovação dos governos da região. Além disso, as companhias de navegação privadas individuais teriam que autorizar o embarque dos fuzileiros navais em seus navios. Ainda assim, se qualquer parte desse plano entrar em funcionamento, a chance de confrontos militares entre o Irã e os Estados Unidos aumentará muito. Com fuzileiros navais dos EUA a bordo, o que poderia ser uma simples inspeção de um navio comercial pela Marinha do Irã poderia se transformar em um tiroteio.
O Irã é realmente uma ameaça à navegação comercial?
Mesmo seguindo os números dos EUA, é difícil ver como a “apreensão ou tentativa de tomada de quase 20 navios” ao longo de dois anos constitui uma emergência. Essa é uma média de menos de um por mês. Além disso, como a Marinha do Irã apontou, algumas das “apreensões” foram casos em que a Marinha iraniana respondeu a pedidos de socorro dos navios comerciais. Nenhum desses casos envolveu fatalidades ou consequências graves de qualquer tipo.
A Marinha iraniana, ao afirmar seu desejo de abordar alguns navios comerciais e inspecionar sua carga, reagiu, pelo menos em parte, ao confisco pelos EUA de navios que transportavam petróleo iraniano. O exemplo mais recente disso foi em abril, quando a Marinha dos EUA apreendeu e confiscou a carga do Suez Rajan, um navio petroleiro com bandeira das Ilhas Marshall que transportava petróleo iraniano para a China.
A retirada dos EUA do Plano de Ação Conjunto Global (JCPOA), o acordo de 2015 entre o Irã, os EUA e outras potências mundiais, foi uma violação flagrante do espírito e do texto do acordo, que não oferecia opção de retirada a nenhum dos signatários. A reimposição das sanções dos EUA ao Irã baseia-se nessa ação ilegal do governo Trump. As sanções são unilaterais e extraterritoriais. Elas não proíbem o comércio dos EUA com o Irã; proíbem também todos os outros países do mundo de negociar com o Irã.
Mas mesmo que aceitemos a reimposição de sanções como legal, válida e justa, o que as sanções autorizam os EUA a fazer é impor multas aos países que comercializam com o Irã. Elas não autorizam a Marinha dos EUA a apreender e confiscar navios que transportam petróleo iraniano em águas internacionais. Quando dois estados soberanos estão envolvidos em relações comerciais, quem são os EUA para proibi-los de fazer isso no meio do mundo?
Se a inspeção de navios comerciais pela Marinha do Irã é um problema, a solução mais fácil seria os EUA pararem de confiscar as remessas de petróleo do Irã nesses atos abertos de pirataria.
Águas de quem?
Para entender melhor esse desenvolvimento, deve-se tomar em conta a geografia da região. Toda a costa norte do Golfo Pérsico é a costa do Irã. Os navios que navegam para o Golfo Pérsico atravessam o Estreito de Ormuz, uma via navegável estreita, também na costa do Irã. O Estreito é uma via navegável entre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã, também situado na costa sul do Irã.
O Estreito de Ormuz, que divide o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã.
Deveria o Irã se preocupar com a segurança ao largo de sua costa? Uma breve análise do histórico das ações hostis dos EUA no Golfo Pérsico deixa claro que a vigilância da Marinha do Irã não é irracional ou baseada em paranoia.
A todo momento, há vários navios de guerra dos EUA no Golfo Pérsico. Atualmente, os Estados Unidos têm três destróieres na região – USS Thomas Hudner, USS Paul Hamilton e USS McFaul. O Comando Central do exército dos EUA e a 5ª Frota dos EUA estão sediados em uma base militar permanente dos EUA no Bahrein, um estado cliente reacionário dos EUA no Golfo Pérsico.
É preciso uma grande distorção dos fatos para ver o Irã, que tenta salvaguardar sua soberania e segurança ao largo de sua costa, como o agressor, e os militares dos EUA como os protetores da paz em todo o mundo. Nasser Kanani, porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, declarou o óbvio: “a presença militar do governo dos EUA na região nunca criou segurança”. Kanani disse ainda: “estamos profundamente convencidos de que os países do Golfo Pérsico são capazes de garantir sua própria segurança”.
noticia por : UOL
