O número ainda incerto, de acordo com especialistas, é o do impacto nos veículos brasileiros. Para carros mais novos, flex, não tem quase questão nenhuma. Eles já podem rodar 100% com etanol. E, apesar de a maior parte dos carros novos emplacados hoje estar nesse grupo, só 43% da frota total de veículos circulando no Brasil é flex. A questão, então, são os carros mais antigos, ou híbridos novos que só usem gasolina, ou importados com motores exclusivamente a gasolina. E, em maior número, as motos.
